El documento no reconoce a Tres Cantos como municipio independiente lo que incurre en un defecto de forma

“El Ayuntamiento pide la retirada del Mapa Estratégico de ruido de Aena

* N.G.

La concejalía de Medio ambiente ha presentado nuevas alegaciones al Mapa Estratégico de ruido del Aeropuerto de Barajas, al incurrir este en un grave defecto de forma, ya que no reconoce a Tres Cantos como municipio independiente, por lo que se solicita su retirada. En este sentido, el responsable de esta área se siente sorprendido, porque esta exclusión confirma que ni Aena ni el ministerio de Fomento, se han leído los anteriores requerimientos que ha presentado el ayuntamiento.

Entre las nueva alegaciones presentadas, se cuestiona el uso del indicador Leq, ya que este no refleja el ruido de los aviones cuando sobrevuelan el municipio, incluso llegando a falsificar los datos, ya que estas mediciones se han realizado en la noche, cuando no existe tráfico aéreo, por lo que se propone que se utilice índices como el Lmax. Otro aspecto que no se considera correcto son los datos que se derivan del número de aviones que sobrevuelan la ciudad, el cual presenta una desviación del 13%, a la vez que se minusvalora el tráfico real de la radial 322, que soporta el paso de una media de 300 aviones al día.

El ayuntamiento también ha incluido en este escrito nuevas alegaciones, solicitando que se tenga en cuenta lo perjudicial de estos vuelos para la fauna de la zona, en la que se encuentran especies interesantes. Otra de las novedades se basa en la merma de la huella de las isófonas, que es la que representa gráficamente la zona de afección del nuevo Mapa Estratégico y que no tiene nada que ver con la que presenta la Comisión de Seguimiento de las Actuaciones de Ampliación del Sistema Aeroportuario de Madrid, por lo que se considera que se está ocultando el problema. En este sentido, solamente se estima una solución viable a esta situación, que no es otra que el cierre de la radial 322.

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